Immer unterwegs
Tausende Bremer pendeln täglich zur Arbeit.
Was das ständige Unterwegssein für das Leben bedeutet und wieso sie Stunden in Bahn und Auto auf sich nehmen.
Wie im Rausch
Hin und her, vom Wohnort zum Arbeitsplatz
und von dort wieder zurück.
Mit dem Auto, mit dem Zug oder mit dem Fahrrad.
30 Minuten, eine Stunde oder auch drei.
Sechs Millionen Menschen fahren täglich mehr als 25 Kilometer zur Arbeit. Und es werden immer mehr, die Distanzen immer weiter. In Bremen pendeln mittlerweile 42 Prozent der Arbeitnehmer.
Bremen ist als Stadtstaat besonders betroffen.
Zahlennerd? Sämtliche Quellen und Statistiken finden Sie am Ende dieser Reportage.
Aus dem Grünen
Denn die Wege über die Landesgrenze sind kurz. Besonders der Anteil der Einpendler aus dem Umland oder anderen Bundesländern ist hoch. Er stieg seit dem Jahr 2000 um 14 Prozent - und ist damit wesentlich höher als in Hamburg und Berlin.
Auf der anderen Seite verlässt jeder fünfte Bremer zum Arbeiten die Stadt.
Was das bedeutet?
Wer ist ein Pendler?
Egal, ob jemand am Wochenende fährt oder täglich: Als Pendler gilt, wer zum Arbeiten seinen Wohnort verlässt.
Dabei ist auch irrelevant, ob es 10 oder 50 Kilometer sind.
Allerdings: Pendler-Statistiken erfassen nur sozialversicherungspflichtig Beschäftigte.
Mit zwei von ihnen sind wir mitgefahren.
Der Rauspendler
Konrad Zwacka (31) wohnt in Bremen
und pendelt jeden Sonntag
zu seiner Arbeit in Jena.
Freitags geht es wieder zurück.
441 Kilometer für die Liebe
Als seine Frau von Jena nach Bremen zog,
um hier als Kinderärztin zu arbeiten, begann die Pendelei.
Das war vor 16 Monaten.
Seitdem spielt sich Konrad Zwackas Leben am Wochenende auf der Autobahn ab.
Gute Nacht per Zettelchen
Bevor Konrad sonntagsabends nach Jena aufbricht, schreibt er seiner Frau eine Gute-Nacht-Botschaft.
Gefunkt hatte es zwischen den beiden vor fünf Jahren in Jena. Dort gab es schon eine gemeinsame Wohnung. Doch jetzt sehen sich Konrad und seine Frau nur wenige Tage im Monat.
Lebensinventur
Freunde, Familie, Ehefrau: Alle unter einen Hut zu bekommen, am Wochenende ist es nicht einfach, sagt Konrad.
Schnelles Essen
Wenn Konrad unterwegs ist, ist meist Abendbrotzeit. Freitags fährt er gegen 16 Uhr in Jena los. Da hält er oft bei einem Burger-Laden an. Er weiß, dass das ungesund ist. Aber wer will schon mit knurrendem Magen im Stau stehen?
Bei einer Studie der amerikanischen Universität St. Louis mit 4300 berufstätigen Probanden kam heraus, dass Pendler mit mehr als 24 Kilometern Fahrtweg häufiger übergewichtig sind.
Es wird Zeit!
Konrad hat vor kurzem den Schlussstrich gezogen und seinen Job in Jena gekündigt. Das fiel ihm nicht leicht, denn die Arbeit machte ihm großen Spaß, der Chef war locker, die Kollegen nett.
Doch nach eineinhalb Jahren hatte er die Pendelei satt.
Worauf freut er sich?
Angekommen
Das Leben in Bremen kann beginnen. Der junge Ingenieur hat seine Leitungsposition aufgegeben und wechselt in eine neue Branche. Zu seiner neuen Firma sind es 40 Minuten Fahrzeit. Pendler bleibt Konrad Zwacka also.
"Kein Vergleich zu vorher", sagt er.
Er ist glücklich. Endlich ist er in Bremen angekommen.
Der Umlandpendler
Hermann Meyer fährt täglich mit dem Zug von Verden an der Aller in Niedersachsen nach Bremen. Sein Arbeitsweg beträgt 54 Kilometer.
Warum pendelt er?
Hermann Meyer ist in Kirchlinteln verwurzelt: Hier baute er mit seiner Ehefrau ein Haus und zog mit ihr die drei Kinder auf.
Meyer engagiert sich ehrenamtlich als SPD-Vorsitzender und als Sprecher der Gewerbetreibenden.
Aus seinem Heimatort wegzuziehen, kommt für den Schriftsetzer nicht in Frage. Seinen Job zu wechseln, aber auch nicht.
Als Mann mittleren Alters passt Meyer ins Bild des typischen Pendlers.
8.05 Uhr Ankunft am Bahnhof Verden
Hermann kennt die Abläufe. Gleich wird ein Güterzug vorbei rauschen, der Autos geladen hat. Danach, um 8.16 Uhr fährt sein Regionalexpress nach Bremen ein.
Seit 25 Jahren auf den Schienen Gependelt ist Hermann schon immer. Doch nicht immer mit dem Zug. Bis 1990 fuhr er mit dem Auto nach Bremen. In nur 30 Minuten war er da. Jetzt braucht er Hin und Zurück zweieinhalb Stunden. Warum nimmt er das in Kauf?
Kassenklingeln jenseits der A1 Weil so viele Angestellte nicht in Bremen wohnen, verliert der Stadtstaat jedes Jahr rund 412 Millionen Euro. Pro Person geht die Finanzbehörde von 4900 Euro aus. Denn Lohnsteuer erhält seit 1969 der Ort, an dem ein Arbeitnehmer seinen Hauptwohnsitz hat.
Die Folge: Bremen nimmt nur 21 Prozent seiner Steuern über Lohn- und Einkommenssteuern ein.
Zum Vergleich:
Der bundesweite Durchschnitt liegt bei 35 Prozent.
